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时间 1989 - 2010 学科选择学科
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18篇 您的检索式：作者名="RINGERTZ U"
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1Yaw Control of a Tailless Aircraft Configuration显示文摘Stenfeh G Ringertz U 2010Journal of Aircraft2010，47，5：1
2Lateral stability and control of a tailless aircraft configuration显示文摘Stenfelt G Ringertz U 2009Journal of Air- craft2009，46，6：1
3Yaw control of a tailless air- craft configuration显示文摘Stenfelt G Ringertz U 2010Journal of Aircraft2010，47，5：1
4Yaw control of a tailless aircraft configuration显示文摘STENFELT G RINGERTZ U 2010Journal of Aircraft2010，47，5：1
5Topology optimization of trusses 显示文摘RINGERTZ U T 1985Engineering Optimization1985，9，3：1
6On topology optimization of trusses 显示文摘RINGERTZ U 1985Eng Opt1985，9，3：1
7Efficient computation of robust flutter boundaries using the μ-κ method 显示文摘Borglund D Ringertz U 2006Journal of Aircraft2006，43，6：1
8On topology optimization of trusses显示文摘Ringertz U T 1985Engineering Optimization1985，9，：1
9Yaw control of a tailless aircraft con-figuration显示文摘Stenfelt G Ringertz U 2010Journal of Aircraft2010，47，5：1
10Efficient computation of robust flut- ter boundaries using the/x - k method 显示文摘Borglund D Ringertz U 2006Journal of Air- craft2006，43，6：1
11On methods for discrete structural constraints显示文摘 1988Engineering Optimization1988，13，1：1
12Efficient computation of robust futter boundaries using the ,u-k method显示文摘Borglund D Ringertz U 2006Journal of Aircraft2006，43，6：1
13Topology optimization of trusses E显示文摘Ringertz U T 1985Engineering Optimization1985，9，3：1
14Efficient Computation of Robust Flutter Boundaries Using the μ-κ Method显示文摘Borglund D Ringertz U 2006Journal of Aircraft2006，43，6：1
15On topology optimization of trusses显示文摘RINGERTZ U T 1985Eng Opt1985，9，3：1
16Efficient computation of robust flutter boundaries using the μ-k method 显示文摘Borglund D Ringertz U 2006Journal of Aircraft2006，43，6：1
17On methods for discrete structural optimization显示文摘Ringertz U T 1988Engineering Optimization1988，13，：1
18Efficient computation of robust flutter boundaries using the μ-κ method显示文摘Borglund D Ringertz U 2006Journal of Aircraft2006，43，6：1
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